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總是坐飛機,機場的安檢技術你都知道嗎?
2017-03-09 08:57:35
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近日中國民航局發布《中國民用航空發展第十三個五年規劃》(簡稱《規劃》”),描繪了2020年民航產業發展藍圖,并提出系列目標_“十三五期間全國續建、新建機場項目74個。這一大批機場的建設將使人們的出行越來越方便,當然機場安檢也會越來越嚴格。可是在機場安檢程序中,那些在你身上和行李上掃來掃去的安檢技術、設備你都知道嗎?

機場安檢主要是檢查旅客及其行李物品中是否攜帶槍支、彈藥、易燃、易爆、腐蝕、有毒放射性等危險物品,以確保航空器及乘客的人身、財產安全。一般要經過三個程序,分別是“證明你是你”、你的身上是否安全你的行李是否安全。隨著科學技術的進步,機場安檢技術也在不斷進步,而且應用了更多的新技術提高安檢效率、保證準確率。

 

一、證明你是你

 

這是機場安檢最重要的程序,用相關有效證件“證明你就是你”。 以往機場都是使用人工檢查的方式確認每個乘客的身份,根據乘客出示帶照片的身份證件,比對本人和證件上的照片確定乘客身份。但是,由于證件照片和人臉相貌的差異較大,工作人員有時很難辨別乘客的身份。因此,這道安全防線需要借用計算機化身份證件信息管理系統和生物特征識別技術。

 

生物識別技術的本質是通過檢查指紋、視網膜掃描和面部識別,使用復雜的計算機系統來確定乘客身份是否與身份證件一致,或者檢查乘客是否屬于政府確定可能是潛在的恐怖主義分子名單之列。目前人臉識別系統已經深圳機場正式投入使用,極大的提高了檢查身份證件的效率和準確率。


二、你的身上是否安全

 

當你的身份得到確認之后,下一個步驟就是在指定的安檢線通道中按順序依次經過,進行人身檢查,防止攜帶危險品或違禁品。目前機場主要采用的人身檢查設備有金屬探測器和安檢儀。金屬探測器主要探測被隱藏在人體身上所有種類的金屬物體,包括首飾,電器元器件等。

 

目前市場中應用的人體安檢儀,從技術原理上分為X光、毫米波和太赫茲波這三種。其中X光檢測儀在物品檢測方面是最為成熟和有效的一種檢測方式,但是由于其頻率高、能量強,需要穿透物體從另一端接收,因此對人體會有一定的影響,用于人體檢測存在一定爭議。

 

毫米波成像方式主要有兩種:一種是被動式,另一種是主動式。被動式成像設備是利用人體輻射的毫米波聚集成像的裝置,由于物體所輻射出的毫米波射線的量取決于它們的物理性能和溫度高低,人體輻射的毫米波比之金屬、陶瓷、塑性炸藥、粉狀炸藥及衣物、絕緣材料都多,而毫米波可以穿透任何絕緣材料、所有衣物布料及大多數建筑材料。

 

主動式毫米波是從機器打出毫米波到人體或者被檢測物體上,然后再反射回來,由機器接收反射回來的毫米波進而成像。目前市場上使用的多為主動式毫米波成像設備,精度比被動式高。在毫米波成像設備面前,人身上的衣服不見了,在人體輪廓的映襯下,人身上的錢幣、紐扣、鋼筆、鑰匙等物明顯可見,若藏匿手槍、炸彈、毒品等違禁物,更是一覽無余。

 

被動式太赫茲安檢儀是利用人體體溫發射出的太赫茲波,人體和物體之間的溫度差形成強弱不同的太赫茲波,機器接收后進行處理轉換,最終實現探測成像,如果有可疑物品,檢測圖像上會有相應的陰影呈現,進而達到隔衣檢查人體的效果。它可以穿透衣物,發現人體攜帶的隱匿物體,其成像系統可分辨厘米大小的物體,可探測的物品包括金屬、陶瓷、塑料、粉末、液體等多種門類,而且由于其光子能量較低,對人體沒有電離輻射。基于太赫茲波對人體的安全無害性和檢測物質的更加有效性,太赫茲安檢儀將在安檢和反恐中得到廣泛使用。

 

三、你的行李是否安全

 

當你的身體接受安全檢查的同時,你的行李也在安檢儀上接受X射線掃描檢查。現在機場使用的X射線成像技術主要是雙能X射線成像技術、多視角X射線技術和CT射線成像技術。其中,與單能X射線檢查系統相比,采用雙能X射線能獲得被檢物的有效原子序數信息,提高了系統的物質分辨能力;CT 技術能形成物品的三維圖象,測定物質的厚度,同時能夠將爆炸物和其它低原子數的類似物質區分開。隨著機場X射線安檢機的廣泛配備,對于刀具、槍支等高對比材料可以進行有效查處,恐怖分子將襲擊方式轉向了爆炸物,爆炸物由低對比度材料組成,和行李中常見物品很容易混淆,而X射線CT技術具有最高的探測精度,因此在安全檢查領域起著越來越重要的作用。

在美國,大多數重要機場都已經配備了CT安檢儀。歐盟已經明確要求2012年后所有機場新裝托運行李安全設備必須采用CT技術,2018年要求所有機場托運行李安全設備必須采用CT技術。

 

其實機場安檢還包括了很多其他技術,比如檢查可疑危險液體、爆炸固體粉末、毒品,以上只是給大家介紹了一些常見的機場安檢技術。介于航空交通方式的特殊性,機場安檢與其他的普通的交通相比嚴格很多,機場安檢很重要,每個嚴謹的流程都是為了保障每個乘客的安全。

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